建筑公司申请融资(建筑企业如何选择融资方式)

1.建筑企业如何选择融资方式

长期以来,建筑行业一直是一个资金紧张、“三角债”严重的行业,虽然不少建筑施工企业已经发展到一定的产值和规模,但仍然会为资金问题所困扰,特别是企业在转型升级过程中,资金压力更是较大,资金的不足不仅会影响企业的正常运营,还会制约企业的发展。

同时随着建筑市场竞争的日趋激烈,施工企业在面临“全球化”挑战的今天,企业的资金筹集能力、项目出资能力等已经成为企业市场竞争的有效手段,直接影响着未来企业的竞争能力。然而,根据我们的调查和研究发现,目前我国大多数施工企业融资能力并不强,施工企业融资难问题依然存在,主要表现在以下两个方面:1、融资渠道较窄 企业的发展离不开资金的支持,无论企业是什么类型的组织形式,资金的来源无外乎两种方式,即主权性资金来源和借入性资金来源。

主权性资金通过参与企业利润分配来实现投资收益,是弹性的。但由于建筑行业利润偏低,主权性资金融资较难。

据有关统计,截止到2012年底,在A股登陆的建筑企业仅55家(该数据是从上海证券交易所和深圳证券交易所建筑行业板块汇总统计而来),真是万里挑一。借入性资金来源渠道较多,但债券人权益是刚性的,必须得到保障,还款压力较大,而且由于建筑行业资金缺口较大,资金占用时间较长,借入性资金融资渠道也受到一定限制。

2、较难得到银行等金融机构宽松的融资支持 建筑施工企业的固定资产大部分为流动性的施工设备,土地和房屋建筑物等不动产较少,缺乏可以抵押的资产,同时由于建筑施工行业属于劳动密集型行业,利润整体偏低,银行的贷款标准要求较高,企业向银行贷款如果没有规定比例的资产标的物作为抵押,就要有第三方企业提供担保,许多建筑施工企业申请银行贷款失败的原因就是由于没有办法提交有效的资产抵押或合格的担保人。另外,银行等金融机构也缺乏针对建筑施工行业专门的贷款政策,使得中小型建筑施工企业在银行贷款较难,只能通过别的渠道高成本融资。

由此可见,从目前大多数建筑施工企业的融资现状来看,传统的股权和债券融资已经不能满足施工企业的融资需求,特别是施工企业在转型升级过程中,要想满足企业的融资需求需要探索新的“融资模式”。新的商业模式会催生新的融资模式,可以给施工企业融资提供更多的方法和思路。

经过我们的研究,施工企业除了传统的融资渠道可以融资外,还可以通过BOT、TOT、PFI、PPP融资模式,直接、转租式、回租式、杠杆式融资租赁模式,应付账款、预收账款商业信用融资模式来解决资金问题。1、BOT、TOT、PFI、PPP融资模式 (1)BOT融资模式20世纪80年代中期,深圳能源集团率先在我国采用BOT模式融资,与香港合和电力有限公司合作兴建大型燃煤电厂——沙角B电厂,从此之后BOT融资模式被广泛推广应用。

采用这种融资模式运作的项目通常要进行三个步骤。首先,政府通过契约方式把某一重大项目的设计、融资、施工、经营的责任转让给某特许经营公司,特许经营公司负责项目建设过程中全部的技术经济责任;然后,在合同规定的期限内,特许公司对项目具有所有权、经营权,并获得投资回报,在偿还项目贷款后得到实际收益;最后,在特许权限结束后,特许经营公司将项目无偿转让给当地政府。

BOT融资模式适用范围比较广,但主要适用于可以通过收费获得收入的具有公益性质的基础设施和公共部门的建设项目,如电厂、交通(隧道、桥梁、机场、港口、高速公路、铁路等)、供水、环保、医疗卫生基础设施等项目的融资。(2)TOT融资模式 TOT是BOT融资模式的新发展,近年来TOT融资模式是国际上较为流行的一种项目融资方式。

它是政府将建设好的项目的一定期限的产权和经营权,有偿转让给投资人,由其进行运营管理;投资人在一个约定的时间内通过经营收回全部投资和得到合理的回报,并在合约期满之后,再交回给政府的一种融资方式。我们以云南某高速公路TOT模式融资来举例。

该高速公路全长约80km,建设资金来源主要由国家财政补助、省交通厅自筹、组建项目公司银行贷款及省交通厅申请银行贷款四部分构成,但由于云南地质地貌复杂,高速公路建设难度比较大,工期比较长,并且受环境变化的影响,工程的实际成本开支高于计划成本。面对如此巨大的资金需求,仅依靠传统的融资模式,工程会因为资金短缺而中止,政府采用TOT融资模式将已建好通车的部分路段的经营权,在一定的期限内移交给社会投资者,一次性地从社会投资者那里获得一笔资金,用于其余路段建设,这样不仅盘活现有资产,还加快工程建设,这种融资模式也是值得推广学习。

(3)PFI融资模式 PFI是对BOT项目融资的优化,是英国政府于1992年提出的,在一些西方发达国家近些年逐步兴起。在我国又称“民间主动融资”,是政府部门根据社会对基础设施的需求,提出需要建设的项目,通过招投标,由获得特许权的私营部门进行公共基础设施项目的建设与运营,并在特许期结束时将所经营的项目完好地、无债务地归还政府,而私营部门则从政府部门或接受服务方收取费用以回收成本的项目融资方式。

上海轨道交通就是采用。

2.建筑施工企业融资方式包括哪些

建设工程领域5种融资模式全解析,PPP、BOT、BT、TOT、TBT别混淆!-工保网PPP模式模式解析20世纪90年代后,一种崭新的融资模式PPP模式(Public-Private-Partnership,即“公共部门-私人企业-合作”的模式)在西方特别是欧洲流行起来,在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目,如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色。

一般而言,PPP 融资模式主要应用于基础设施等公共项目。首先,ZF针对具体项目特许新建一家项目公司,并对其提供扶持措施,然后,项目公司负责进行项目的融资和建设,融资来源包括项目资本金和贷款;项目建成后,由ZF特许企业进行项目的开发和运营,而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外,还可获得通过ZF扶持所转化的效益。

PPP模式是一种优化的项目融资与实施模式,以各参与方的“双赢”或“多赢”作为合作的基本理念,其典型的结构为:ZF部门或地方ZF通过ZF采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签订特许合同(特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司),由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。ZF通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。

采用这种融资形式的实质是:ZF通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。PPP模式的内涵主要包括以下4个方面:第一,PPP是一种新型的项目融资模式。

PPP融资是以项目为主体的融资活动,是项目融资的一种实现形式,主要根据项目的预期收益、资产以及ZF扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。项目经营的直接收益和通过ZF扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源,项目公司的资产和ZF给予的有限承诺是贷款的安全保障。

第二,PPP融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中,以提高效率,降低风险。这也正是现行项目融资模式所鼓励的。

ZF的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作,双方共同对项目运行的整个周期负责。PPP融资模式的操作规则使民营企业能够参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来,这不仅降低了民营企业的投资风险,而且能将民营企业的管理方法与技术引入项目中来,还能有效地实现对项目建设与运行的控制,从而有利于降低项目建设投资的风险,较好地保障国家与民营企业各方的利益。

这对缩短项目建设周期,降低项目运作成本甚至资产负债率都有值得肯定的现实意义。第三,PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。

私营部门的投资目标是寻求既能够还贷又有投资回报的项目,无利可图的基础设施项目是吸引不到民营资本的投入的。而采取PPP模式,ZF可以给予私人投资者相应的政策扶持作为补偿,如税收优惠、贷款担保、给予民营企业沿线土地优先开发权等。

通过实施这些政策可提高民营资本投资城市轨道交通项目的积极性。第四,PPP模式在减轻ZF初期建设投资负担和风险的前提下,提高城市轨道交通服务质量。

在PPP模式下,公共部门和民营企业共同参与城市轨道交通的建设和运营,由民营企业负责项目融资,有可能增加项目的资本金数量,进而降低资产负债率,这不但能节省ZF的投资,还可以将项目的一部分风险转移给民营企业,从而减轻ZF的风险。同时双方可以形成互利的长期目标,更好地为社会和公众提供服务。

PPP模式的组织形式非常复杂,既可能包括私人营利性企业、私人非营利性组织,同时还可能包括公共非营利性组织(如ZF)。合作各方之间不可避免地会产生不同层次、类型的利益和责任上的分歧。

只有ZF与私人企业形成相互合作的机制,才能使得合作各方的分歧模糊化,在求同存异的前提下完成项目的目标。PPP模式的机构层次就像金字塔一样,金字塔顶部是ZF,是引入私人部门参与基础设施建设项目的有关政策的制定者。

ZF对基础设施建设项目有一个完整的政策框架、目标和实施策略,对项目的建设和运营过程的各参与方进行指导和约束。金字塔中部是ZF有关机构,负责对ZF政策指导方针进行解释和运用,形成具体的项目目标。

金字塔的底部是项目私人参与者,通过与ZF的有关部门签署一个长期的协议或合同,协调本机构的目标、政策目标和ZF有关机构的具体目标之间的关系,尽可能使参与各方在项目进行中达到预定的目标。这种模式的一个最显著的特点就是ZF或者所属机构与项目的投资者和经营者之间的相互协调及其在项目建设中发挥的作用。

PPP模式是一个完整的项目融资概念,但并不是对项目融资的彻底更改,而是对项目生命周期过程中的组织机构设置提出了一个新的模型。它是ZF、营利性企业和非营利性企业基于某个项目而形成以“双赢”或“多赢”为理念的相互合作形式,参与各方可以达到与预期单独行动相比更为有利的结果,其运作思路如图所示。

参与各方虽然没有达到自身理想的最大利益。

3.公司要申请贷款 我们公司是建筑公司 老板要我把收入做到700多万 实

首先明确你的贷款使用方向,这个很重要,当然贵公司打算申请贷款应该已经有方案了。

[公司结构调整,人才招聘,公司文化发展,公司战略目标,公司愿景等等]

整顿公司之后增加收入的关键还是在于业务,业务量必须要大! 业务从何而来?当然是竞标,拉客户等等 (全国设立办事处,业务扩展到全国)

如何竞标成功? 当然是你们的方案做得好,规范,符合甲方的需求,满足甲方要求!

这个方面就是人才方面的问题! (高薪聘请工程师,淘金般地寻求初入社会的大学生,并培养起来)

如何使人才留下来---待遇不是关键,关键在于公司文化,你要让员工有归属感,这是很多销售行业的惯用方法,至于如何使员工有归属感,你可以去参考下资料,行业不同还是相差甚远的。

(全是手打的! 有什么疑问可继续追问)

4.项目融资的申请有些什么条件

项目融资的申请条件 1、项目本身已经经过政府部门批准立项。

2、项目可行性研究报告和项目设计预算已经政府有关部门审查批准。 3、引进国外技术、设备、专利等已经政府经贸部门批准,并办妥了相关手续。

4、项目产品的技术、设备先进适用,配套完整,有明确的技术保证。 5、项目的生产规模合理。

6、项目产品经预测有良好的市场前景和发展潜力,盈利能力较强。 7、项目投资的成本以及各项费用预测较为合理。

8、项目生产所需的原材料有稳定的来源,并已经签订供货合同或意向书。 9、项目建设地点及建设用地已经落实。

10、项目建设以及生产所需的水、电、通讯等配套设施已经落实。 11、项目有较好的经济效益和社会效益。

12、其它与项目有关的建设条件已经落实。

5.工程建设投融资模式有哪几种

工程建设投融资模式:

1、产品支付:借款方式在项目投产后直接用项目产品来还本付息,而不以项目产品的销售收入来偿还债务的一种融资租赁形式。在贷款得到偿还以前,贷款方拥有项目的部分或全部产品,借款人在清偿债务时把贷款方的贷款看作这些产品销售收入折现后的净值。

2、融资租赁:是一种特殊的债务融资方式,即项目建设中如需要资金购买某设备,可以向某金融机构申请融资租赁。由该金融机构购入此设备,租借给项目建设单位,建设单位分期付给金融机构租借该设备的租金。

3、BOT融资:BOT融资方式是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。BOT方式在我国一般称其为“特许权”。

4、TOT融资:TOT是移交—经营—移交,政府与投资者签订特许经营协议后将己经投产运行的可收益公共设施项目移交给民间投资者经营,凭该设施在未来若干年内的收益一次性地从投资者手中融得一笔资金来建设新的基础设施项目;特许经营期满后,投资者再把该设施无偿移交给政府管理。

5、PPP融资模式:PFI模式和PPP模式是最近几年国外发展得很快的两种民资介入公共投资领域的模式,虽然在我国尚处于起步阶段,但是具有很好的借鉴的作用,也是我国公共投资领域投融资体制改革的一个发展方向。

扩展资料:

PPP模式的内涵:

1、PPP是一种新型的项目融资模式。PPP融资是以项目为主体的融资活动,是项目融资的一种实现形式,主要根据项目的预期收益、资产以及ZF扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。

2、PP融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中,以提高效率,降低风险。这也正是现行项目融资模式所鼓励的。ZF的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作,双方共同对项目运行的整个周期负责。

3、PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。私营部门的投资目标是寻求既能够还贷又有投资回报的项目,无利可图的基础设施项目是吸引不到民营资本的投入的。

4、PPP模式在减轻ZF初期建设投资负担和风险的前提下,提高城市轨道交通服务质量。在PPP模式下,公共部门和民营企业共同参与城市轨道交通的建设和运营,双方可以形成互利的长期目标,更好地为社会和公众提供服务。

参考资料来源:百度百科—融资方式

参考资料来源:百度百科—BOT (社会经济)

参考资料来源:百度百科—TOT融资

6.建筑项目融资的渠道有哪些

1、合资(股权式)。

资方投入现金参与经营管理,共享受益,共担风险。这是一种项目方以固定资产、产品技术和无形资产等方式折资入股,资方可采用控股或不控股方式进行灵活运作。

2、合作(契约式)。双方以资金、土地使用权、物资等入股,实行共同管理或委托一方管理(也可委托第三方管理)的经营管理体制,合作双方以合同形式约定各自在合作企业内的责任、权利、义务及承担风险、债务的比例。

3、股权收购(即:项目方出让企业股权)。资方以现金方式收购出让方股权,享有相应比例利润分配权(即收益权);收购方和出让方共同经营、共担风险、共享收益,实行共同管理或委托一方管理(也可委托第三方管理)的经营管理体制。

4、借款或借贷。 资方以不抵押或抵押的方式向项目方提供资金,资方不参与项目的经营管理,按约定收取利息或其他形式的回报。

5、类似BOT或TOT。资方独资经营,一般要求项目市场前景广大、投资保守回报率35%以上、政府或单位特邀特许经营并享有特殊优惠政策。

建筑公司申请融资

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